新车磨合期，需要注意哪些事项？不要长途行驶

汽车的磨合发生在80、90年代，当时配合件的表面处理精度水平不高，需要对精密配合件的表面进行打磨，密封严密，现在的机械制造水平，已经不是无瑕阿蒙能比得了。

现在的珩磨技术已经可以将缸壁加工得极其光滑，甚至还出现了激光珩磨等先进的抛光技术，发动机在出厂时就已经是真正的完美了，此外，当今的润滑油技术突飞猛进，如今的发动机油和变速箱油在保护精密配合和高速部件方面一丝不苟。

磨合期是指新车刚开始，车辆处于磨合状态，不能满负荷运转，汽车磨合期是汽车磨合到正常使用的过程，事实上，在发动机进入装配线之前，它会经过磨合或冷磨合，但冷磨合不能替代适当的磨合。

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整辆车需要1000多公里的磨合，才能让各个部件更加紧密地协同工作，新车跑500公里，这是汽车动力的初步磨合，行驶里程一般在70-80公里以内，转速不要超过2200转。

当汽车行驶里程达到500-1000公里时，就是中期动力磨合，此时可以相应提高车速，一般以达到90-100公里为宜，转速应保持在2500rpm以下，这种逐渐提升的速度能够更好的辅助配件的磨合，及时发现小问题。

当新车行驶里程达到1000-1500公里时，就是后期的动力磨合，这段时间可以把车速降到120公里以下，新车车速要保持在120公里以下3,000rpm出于同样的原因，切勿快速驾驶。

很多刚买了新车的朋友都期待着体验一下自己爱车的性能，但是我想说，新车在磨合期的时候，发动机部件并不是处于最佳状态，如果在这段时间大力驾驶，很容易对机器造成无法修复的损坏。

做出您的第一个准时保证，在我们的汽车说明书中，会给出厂家提供的首保里程，按照给定的里程去4S展厅办理首保即可，离开汽车工厂的机油通常有助于磨合，不要因为忘记而续保第一险，也不要因为看重第一险而没有早早投保，这对磨合不好。

不要急刹车，新车在紧急制动时，制动系统会受到严重损坏，也会增加底盘和发动机的受力，新车磨合期间，如果遇到故障，也应尽量踩下离合器踏板，以减少对发动机的冲击。

磨合期间尽量不要长途行驶，否则容易造成新车零部件磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命和性能，在磨合期间，驾驶员要能够熟悉和操作所有的装置，以便及时熟悉汽车各部分的功能。

能够及时发现问题并解决他们及时（老司机说一般新车在质保期内可以免费更换）部分），在启动期间，需要预热发动机并留出足够的润滑时间，由于润滑油不能在启动后立即到达摩擦面。

所以要让润滑油到达所有需要润滑的部位（尤其是涡轮增压车型），充分润滑的时间也会因气温、润滑油的粘度和滤油器的渗透性等因素的影响而有所不同，因此至少需要一分钟以确保充分润滑。

起步时，轻踩离合离合器和油门踏板，选择好路段行驶，总之，新车的磨合期是相当重要的，当然现在的汽车制造技术水平比较高，新车的磨合期并没有那么严重，但是，还是新车，各个部件之间的配合还是不够紧密，尽量轻柔地控制和驾驶比较好。#汽车磨合期#

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